La compañía alemana de automóviles Stellantis ha dejado a todos expectantes al adelantar un modelo conceptual que no solo vislumbra el futuro de Opel, sino también presenta un vistazo anticipado de un próximo crossover eléctrico. La gran presentación de este innovador concepto tendrá lugar durante el muy esperado Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility), programado del 5 al 10 de septiembre de 2023.
Desde el punto de vista estético, el Opel Experimental Concept introduce un estilo completamente fresco en su diseño general. El frontal se distingue por la presencia de cuatro barras de luz (dos horizontales y dos verticales) que convergen en el emblema característico de la marca, otorgándole un papel preeminente que recuerda al emblemático frontal en forma de cáliz de Lancia. Opel ha expresado su intención de evocar los cuatro puntos cardinales de una brújula con esta configuración.
El componente central conocido como Opel Vizor, que marca la diferencia en los diseños frontales actuales de la marca, evoluciona y toma forma en 4D. Esta dimensión adicional se nutre de tecnologías como sensores, radar, LiDAR y cámaras, habilitando así capacidades de conducción autónoma al más alto nivel.
El Opel Experimental también presenta elementos de diseño aerodinámico específicos. Destacan los alerones retráctiles en la parte delantera y trasera, diseñados para mejorar la eficiencia energética. Asimismo, el difusor trasero puede extenderse o retraerse según las condiciones y el estilo de conducción. Además, otros elementos como las ruedas y las líneas laterales del automóvil también han sido meticulosamente diseñados para optimizar la aerodinámica. Una característica distintiva es la eliminación de cromados en la carrocería, en concordancia con la próxima normativa europea.
La parte trasera del Opel Experimental exhibe una notable inclinación del techo y un pilar C amplio. Esto resulta en un diseño de gran deportividad y agresividad visual. En esta zona, se repiten los patrones de luces horizontales y verticales del frontal, con líneas horizontales que atraviesan la totalidad del ancho del vehículo y líneas verticales segmentadas.
A pesar de que las dimensiones externas del Opel Experimental se alinean con el segmento C, su interior presenta proporciones más acordes a un segmento D, gracias a su generoso espacio habitable. Opel ha logrado esta amplitud mediante una reinvención del espacio interior. Por ejemplo, el volante es plegable cuando no está en uso y, como vehículo eléctrico, el espacio ocupado por la mecánica es mínimo, permitiendo un aprovechamiento óptimo. Esto da como resultado un habitáculo espacioso y repleto de tecnología.
El salpicadero alberga la innovadora tecnología de información y entretenimiento denominada Pure Pad, una evolución del actual Pure Panel de Opel. Las tradicionales pantallas han dado paso a proyecciones aumentadas impulsadas por inteligencia artificial. Ubicada en el centro del salpicadero, esta tecnología es completamente personalizable por el usuario mediante un trackpad en la consola central. El volante, por su parte, presenta un diseño achatado y los asientos están revestidos con materiales sostenibles.
En cuanto a la mecánica, Opel ha compartido que se trata de un vehículo completamente eléctrico con capacidades avanzadas de conducción autónoma. Es probable que más detalles sobre este concepto se desvelen durante su presentación en el evento alemán, donde se espera una revelación más completa acerca del futuro de Opel en términos de diseño y tecnología.
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